結之介の戯言

このblogは“結之介”が運営しています。日頃、感じた事を気の向くまま書き溜めております、コメントやトラックバック大歓迎です。

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おんぶにだっこ 空飛ぶ重荷
日本政府も大変ですなぁ。
国営から民間企業になる時に何か密約があったかのような擁護活動。
赤字の穴埋めから関係各所へのご挨拶、果ては人事まで。

日本航空は何をしているのでしょう?各ポジションで仕事をされているのか心配です。
上場廃止で運用資金がベールに隠されるのは必至で
いくら、税金が注入されても国民が知る頃には取り返しのつかない額になっていることでしょう。

ここまでするには、民主党政権としてもしくは日本政府として理由があると思うのですが
国民に迷惑をかけてまで救助する必要があるのでしょうか?

頭を敏腕経営者にしたところで社長を助けないといけない上層部に
公務員体質があるとすれば、何ら意味はなく
稲盛和夫さんにとっては文字通りの無駄足になってしまいます。
ま、どこかの国と同じということでしょうか。

日本虚空のように、利益を出さなくても日々赤字創出で
給料がもらえるなんて、意外と楽な仕事なんですね大企業は。
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日本航空の職員ら、手書きのカードを配布

このカードに何が書かれてあるかは知る余地もないが
これで公的資金注入の理解を少しでも得ようと思っているのであれば
いかにも日本航空らしい、お門違いもいいとこである。
利用客に理解を得るならば日本航空の採算ラインまで運賃を上げてはどうだろう
いかに、経営手腕がないことが全日空との料金格差、客離れのスピードに
実感し、ようやく日本航空も理解できることだろう。

細かいことで恐縮だが、今回配布されたカードは3000枚、
今後も続けるということなので、単純に半年間で18000枚のカードが配布されますが
このカード多分、経費清算しているはずなので、そのうち我々の税金で手当てされることだろう。

名刺を自分で作られる方、名刺専用用紙18000枚分っていくらぐらいか、お分かりだと思います。
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借金3000億円がチャラ

ま、日本航空にしろ企業再生支援機構にしろ
国が後ろ盾なので大胆な発想ですね。
3000億円の借金を棒引きにして税金で成り立つ民間企業
公務員もびっくりです。
小生の借金と税金も棒引きにしてくれませんかね、

しかし、利益を出せずに働くってどんな気分なんでしょう、
そして、借金を踏み倒して他人が汗水流した血税で、送る年金生活って
殿様気分なんでしょうね。
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大晦日の新宿宝石店強盗はコイツだ
不景気だからというわけではありませんが、昨年末は
強盗事件が多かったように思います。
店頭から売上金ではなく、商品を指にはめて逃げるなんぞ
映画の世界かと思いきや、本当にあるんですねぇ。

日本人の防犯意識の薄さを疲れたといえば、それまでですが。
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日本航空、デルタ航空と提携する方向で
売却ではなく提携ですか。
ま、経営陣は総入れ替えが望ましい事はデルタ航空も承知の事だと思いますが
アメリカの、たたきげでアメリカ一の座を誇る民間企業体質と
国営上がりで、成り行き経営で破産状態の日本の民間企業が
どこまで付いていけるかが見ものです。

そう、そう提携が実現すれば分割でいいので返してくださいね2000億円、日航の皆さん。
ただ、年金受給者は受給逃げですが、まぁ融資するかどうか微妙ですけどね。
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東京都の派遣村終了
小生も明日は我が身のようなギリギリのところで生活をしているが
>就職相談や生活相談を受けた宿泊者は全体の約1割というのがどうも理解できない、
ここに集まった人々は現状の普段の生活で妥協しながらも不足はないのではないだろうか?

 それより何より、就職相談や生活相談を受ける事を派遣村利用の
条件としてもいいのではないだろうか?
行政が運営している以上その位の条件は付けるべきでしょう。
 
住まいのめどが立たないというのも、おかしな話で
都営住宅、区営住宅の独身者向けの空きが多少なりともあるはずだと思うが。

小生は今の仕事上、街中を一日中ウロウロしているが店頭に求人の広告をよく見かける。
コンビニや居酒屋の接客業ではいけないのだろうか。
街中の小さな工場ではだめなのだろうか。
商店街の洋品店や、本屋ではいけないのだろうか。
仕事を選ぶ余裕があるならば住まいがなかろうと、この施設を利用するのはいかがなものか。

雇う側がより好みをしているのであれば仕方ないが、ここで行政の出番だと思う。
今回集まった人達に、ただねぐらと食事を提供するならば、特例として期間限定で
労働基準局が定める東京都最低賃金で、仕事を体験してもらってはどうだろう。
もちろん、雇う側の負担も大きいので最低賃金の半額をとが負担して2週間づつ3業種ほど
体験してもらい。雇われる側、雇う側の話し合いでアルバイトであっても
その店の基準の賃金で雇用してもらえば良い。

とりあえず、仕事がなくても生きていける生活から切り離し、
稼いだお金で生活を送るという習慣に戻すことが先決ではなかろうか?

冒頭にも書いたが、明日は我が身なので偉そうなことは書けないが
やりたい仕事、出来る仕事を探していては仕事は見つからないが現実だ。

正直、派遣村で提供していた弁当が、量的にはともかく
正月の小生の食事より豪華であった事は確かである。


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日本航空にお年玉。

いやぁ〜、太っ腹ですねぇ。
経営力がないのは、判っているのだから、分社化して売却するなり
倒産させるなり、外資に払い下げればよかろうものを、正月ボケですかね。

それほど、日航票が参議院選に大事なんですかねぇ
過半数獲得に2000億円は政治の世界では安い買い物なのでしょう。
民主党も民主党議員の腹も痛まないしね。

元国営企業というだけで、退職しても国が面倒をみる、この一見、返済見込みのない
税金の使い道としてどうなのでしょう。

日航マンは公務員待遇で、良いお正月になったようで、ようございました。

>今月中に予定される支援決定まで時間がある中、新たな資金繰りの問題が発生していた。
と、いってもねぇ、日本航空がアクティブでなく自ら招いた問題なのに
仕事をしなくても1,000億円追加はうらやましい限りです。

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今年の注目 経営再建中の日本航空

どうするんでしょうね、日本航空。
民主党政権としては参議院選が終了するまでは見捨てるわけにもいかないのでしょう。
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明けまして、おめでとうございます
 明けまして、おめでとうございます。
今日は、国内でこの言葉が一番多くつかわれますな。
実質、2年ほどのブランがありましたが、昨年秋ごろから、
オヤジの戯言を復活させて、年内にはカウンター上では40,000プレビューを
達成させていただく予定です。
お付き合いありがとうございます。
今年もよろしくお願いします。

皆さんは、日の出をご覧になりましたか?
小生は、例年のごとくテレビライヴでご来光を拝ませていただきました。

そう、そう、日本の状況ってこんな感じです。

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日航再建 政府、支援決定まで資金支援へ
 この問題、税金の無駄遣いであることは確かであるが、
八ん場ダムで多少なりとも反感をかった前原大臣が
参議院選のために、数千人のLAL OBと数万人のJAL関係労働者を
保護しようとしているように見えてきたのは小生だけだろうか。

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